Krachtoverbrenging
De rubber banden van je motorfiets kunnen enorme krachten op het wegdek overbrengen. De vraag is welke mechanismen daarbij een rol spelen. We behandelen de twee belangrijkste. Dat zijn adhesie (op z'n Nederlands: kleven) en hysterese of, op z’n Nederlands: inwendige demping.
Figuur 2. De adhesie- en hysteresecomponent van rubberhechting
Om krachten op het wegdek over te kunnen brengen moet het bandrubber heel langzaam over dat wegdek schuiven. Zonder schuiven geen krachtoverbrenging. Hier zie je, door een vergrootglas, een klein deel van het contactvlak tussen band en wegdek. Het wegdek (hier: asfalt) bestaat uit een bindmiddel waarin (hier: drie) steentjes vastgeplakt zitten. Het rubber maakt lang niet overal contact met het wegdek. Het glijdt met snelheid V over de ruwheidstoppen. Dat zie je in het bovenste plaatje. In de onderste twee plaatjes zie je de adhesie en hysterese uitgebeeld. We zullen deze twee verschijnselen hierna verder uitwerken.